TREK WORLD RACING
Trek hat sich verpflichtet die Weltbesten Fahrer mit den Weltbesten Bikes auszurüsten um in den härtesten Rennen zu bestehen. Trek World Racing ermöglicht den Weltbesten Fahrer bei jeden Stop des World Cup souverän am Podium zu stehen. Veranstaltet von 23 degrees, mit Trek als Titel Sponsor, ist das Trek World Racing Team einer der wenigen World Cup Teams die aus einer Mischung aus Cross-Country und Downhill Athleten besteht. Mit einem Rennkalender von über 30 Stops ist die Trek World Racing Tour ein fantastischer Actionevent für alle Fans Weltweit. http://www.trekbikes.com/at/de/trek_life/cycling_teams/twr/
Trek World Racing Team
Das Trek World Racing Team ist für 2011 nun komplett. XC-Fahrer: Lukas Flueckiger (SUI) Mathias Flueckiger (SUI) Willow Koerber (USA) Dowhiller: Aaron Gwin (USA) Justin Leov (NZL) Tracy Moseley (GBR) Neko Mulally (USA).
Bikes
Top Fuel 9.9
Die erste Wahl auf allen Worldcup-Kursen, die auch technisch schwierige Passagen enthalten, denn das Top Fuel ist das leichteste und steifste Bike, das Trek je gebaut hat. In Rennversion wiegt es knapp 9,0 Kilogramm. Dabei entspricht der Rahmen dem Serienmodell.
Die erste Wahl auf allen Worldcup-Kursen, die auch technisch schwierige Passagen enthalten, denn das Top Fuel ist das leichteste und steifste Bike, das Trek je gebaut hat. In Rennversion wiegt es knapp 9,0 Kilogramm. Dabei entspricht der Rahmen dem Serienmodell.
Session DH
Im Renntrimm wiegt dieses Session 88 gerade mal 17 Kilogramm. Es ist der gleiche Session 88-Rahmen, den du dir auch kaufen kannst – nur eben in spezieller Trek World Racing-Lackierung. Jeder Teamfahrer hat individuelle Modifikationen und Spezialitäten gewählt. Aber wir können natürlich nicht alle Geheimnisse verraten.
Im Renntrimm wiegt dieses Session 88 gerade mal 17 Kilogramm. Es ist der gleiche Session 88-Rahmen, den du dir auch kaufen kannst – nur eben in spezieller Trek World Racing-Lackierung. Jeder Teamfahrer hat individuelle Modifikationen und Spezialitäten gewählt. Aber wir können natürlich nicht alle Geheimnisse verraten.
Elite 9.9 SSL
Bei Short Track-Rennen und Kursen mit harten Kletterpassagen ist das Hardtail noch lange nicht tot. Es ist ja immer noch die leichteste „Waffe“, die der Rennfahrer wählen kann.Und dieses hier hat wohl den steifsten aller Rahmen – frag' mal Liam Killeen! Wie alle unsere Team-Bikes hat es einen Serien-Rahmen, den auch du im Bike-Shop kaufen kannst, nur eben mit Team-Lackierung.
Bei Short Track-Rennen und Kursen mit harten Kletterpassagen ist das Hardtail noch lange nicht tot. Es ist ja immer noch die leichteste „Waffe“, die der Rennfahrer wählen kann.Und dieses hier hat wohl den steifsten aller Rahmen – frag' mal Liam Killeen! Wie alle unsere Team-Bikes hat es einen Serien-Rahmen, den auch du im Bike-Shop kaufen kannst, nur eben mit Team-Lackierung.
FAHRRADKOFFER
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